럭셔리 자동차의 끝판왕 포르쉐

1. 포르셰의 거친 시작

포르셰는 고성능 스포츠카를 생산하는 것으로 가장 잘 알려진 독일의 자동차 회사이다. 1931년 페르디난트 포르셰가 설립하였다.

페르디난트 포르셰는 1900년대 초 자동차 산업에서 다양한 역할을 하는 여러 회사에서 일하면서 경력을 시작했다. 1920년대에 그는 오토 유니온 팀을 위한 경주용 자동차를 디자인하는 것을 포함한 다양한 프로젝트를 수행하는 자신의 엔지니어링 회사를 시작했다.

1931년 페르디난트 포르셰는 자동차 디자인과 엔지니어링 서비스를 제공하는 컨설팅 회사인 포르셰 GmbH를 설립했다. 이 회사의 첫 번째 주요 프로젝트는 역사상 가장 성공적인 자동차 중 하나가 된 폭스바겐 비틀을 설계하는 것이었다.

그 후 몇 년 동안, 포르셰는 경주와 자동차 공학에 대한 페르디난트 포르셰의 경험을 바탕으로 자신만의 스포츠카를 만드는 데 더 집중하기 시작했다. 최초의 포르셰 브랜드 자동차는 1948년에 소개된 포르셰 356이다. 356은 폭스바겐 비틀에서 영감을 받은 경량 후륜구동 스포츠카로 수공예 차체와 4 기통 엔진을 포함한 많은 혁신적인 기능을 가지고 있었다.

포르셰는 1963년에 처음 소개되어 현재까지 생산 중인 911과 같은 상징적인 모델을 선보이며 스포츠카를 계속 개발하고 다듬었다. 911은 엔지니어링 우수성과 고성능 주행에 대한 포르셰의 헌신의 상징이 되었으며, 역사상 가장 성공적이고 영향력 있는 스포츠카 중 하나였다.

오늘날 포르쉐는 폭스바겐 그룹의 일부이며 다양한 스포츠카와 고급 차량을 생산한다. 이 브랜드는 정밀 엔지니어링, 탁월한 드라이빙 다이내믹스 및 혁신과 성능에 대한 헌신과 동일한 의미로 남아 있습니다.

 

2. 포르쉐의 기술력

포르셰는 공학적 우수성에 초점을 맞춘 것으로 알려져 있으며, 수년에 걸쳐 자동차의 성능, 안전성, 편의성을 향상하기 위해 다양한 혁신적인 기술을 개발해 왔다. 다음은 포르셰가 개발한 주요 기술 중 일부입니다:

(1) PDK 변속기: Porsche의 듀얼 클러치 PDK 변속기는 전광석화처럼 빠른 기어 변속을 제공하여 더 빠른 가속과 부드러운 변속이 가능합니다. 이 기술은 포르셰의 고성능 차량의 특징이 되었고, 이제는 회사의 라인업 전반에서 사용할 수 있다.

(2) Porsche 액티브 서스펜션 관리(PASM): PASM은 운전자가 다양한 주행 조건에 맞게 Porsche의 서스펜션 설정을 조정할 수 있는 시스템입니다. 이 시스템은 차량의 핸들링, 편안함, 안정성을 최적화하는 데 사용될 수 있어 포르셰를 최대한 활용하고자 하는 운전자들에게 인기 있는 옵션이다.

(3) PSM(Porsche Stability Management): PSM은 변화하는 주행 조건에 대응하여 차량의 브레이크와 스로틀을 자동으로 조정하여 운전자가 안전을 유지하고 사고를 피할 수 있도록 도와주는 안정성 제어 시스템입니다. 이 기술은 이제 모든 포르셰 차량의 표준 기능입니다.

(4) 포르쉐 통신 관리(Porsche Communication Management, PCM): PCM은 운전자가 중앙 터치스크린 디스플레이에서 내비게이션, 엔터테인먼트 및 통신과 같은 다양한 기능과 서비스에 액세스 할 수 있도록 해주는 인포테인먼트 시스템입니다. 이 시스템은 직관적이고 사용하기 쉽도록 설계되어 있어 첨단 운전 경험을 원하는 운전자들에게 인기 있는 옵션이다.

(5) 하이브리드 및 전기 파워트레인: 포르셰는 최근 몇 년간 하이브리드 및 완전 전기 파워트레인을 도입하여 성능 저하 없이 연비를 개선하고 배기가스를 줄입니다. 이 회사의 첫 완전 전기 자동차인 포르셰 타이칸은 뛰어난 드라이빙 다이내믹스와 진보된 기술로 찬사를 받아왔다.

이것들은 포르쉐가 수년간 개발해 온 많은 기술들의 몇 가지 예에 불과하다. 이 회사는 자사의 차량이 자동차 혁신의 최전선을 유지할 수 있도록 연구 개발에 계속해서 많은 투자를 하고 있습니다.

3. 포르쉐의 업그레이드된 미래 기술력

포르셰는 항상 자동차 기술의 경계를 넓히는 데 초점을 맞춰온 회사로, 이 회사는 여러 가지 흥미로운 발전을 진행하고 있다. 다음은 포르셰가 미래 기술을 연구하는 주요 분야입니다:

(1) 전기 및 하이브리드 파워트레인: 포르셰는 전기 및 하이브리드 파워트레인에 상당한 투자를 했으며, 회사는 이러한 기술을 사용할 다양한 새로운 모델을 개발하고 있습니다. 포르셰 타이칸 전기 스포츠카의 크로스오버 버전인 타이칸 크로스 투리스모와 포르셰 911, 카이엔 SUV의 하이브리드 버전을 포함한다.

(2) 자율주행: 다른 많은 자동차 회사들과 마찬가지로, 포르셰는 차량이 사람의 개입 없이 스스로 운전할 수 있도록 해주는 자율주행 기술을 개발하고 있다. 이 회사는 이미 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고 등 차량에 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 다수 도입했으며, 더욱 발전된 자율주행 기능을 지속적으로 개발하고 있다.

(3) 증강 현실: 포르쉐는 또한 운전 경험을 향상하기 위해 증강 현실(AR) 기술의 사용을 연구하고 있다. 여기에는 AR을 사용하여 운전자의 주의를 덜 산만하게 하는 방식으로 속도 및 내비게이션 지침과 같은 중요한 정보를 앞유리에 표시하는 것이 포함됩니다.

(4) 지속 가능성: 포르쉐는 환경 영향을 줄이기 위해 노력하고 있으며, 회사는 다양한 지속 가능성 이니셔티브를 추진하고 있습니다. 여기에는 보다 효율적인 파워트레인을 개발하고 차량에 보다 지속 가능한 재료를 사용하는 것이 포함됩니다.

(5) 연결: 포르쉐는 또한 운전자들이 스마트폰이나 다른 기기에서 기능과 서비스에 더 쉽게 접근할 수 있도록 차량의 연결성을 개선하는 방법을 연구하고 있다. 여기에는 새로운 차내 엔터테인먼트 시스템을 개발하는 것은 물론, 애플과 구글과 같은 회사들과의 파트너십을 통해 그들의 플랫폼을 포르셰의 차량에 통합하는 것이 포함된다.

전반적으로 포르쉐의 미래 기술은 차량의 성능, 안전성 및 지속 가능성을 개선하는 동시에 운전자에게 보다 직관적이고 연결된 주행 경험을 제공하는 데 초점이 맞춰져 있다.